激光技術(shù)在船舶制造業(yè)中的運用
激光清洗技術(shù)在船舶上的應(yīng)用
手持激光清洗槍圖片
船舶在經(jīng)過長時間的使用后，船體容易出現(xiàn)老化、腐蝕等現(xiàn)象。因此，需要一些工藝對船體進行翻新處理。傳統(tǒng)方式是采用噴砂工藝進行處理，近年來，激光清洗技術(shù)在這方面顯現(xiàn)出很大應(yīng)用潛力。
噴砂除銹圖片
雖然，目前的噴砂工藝相對成熟，效率較高，但仍有其技術(shù)缺陷，比如在預處理的毛化度上是超標的。在豪華郵輪等高端船舶上無法使用噴砂工藝，其對環(huán)境的造成的污染，以及給長期從事噴砂作業(yè)的工人身體帶來的傷害也不容小覷。噴砂工藝污染嚴重，不符合國家環(huán)保政策的要求和國民利益。而且，除了鋼砂之外，該項作業(yè)對水、電力和人工的消耗也極大。
目前，在國家大力推進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大背景下，先進激光清洗技術(shù)愈加受到重視。相較于噴砂、化學藥劑清洗、機械打磨等傳統(tǒng)清洗方式，激光清洗機擁有對基底無損傷，微米級精準控制，節(jié)能環(huán)保等眾多優(yōu)勢，將在工業(yè)領(lǐng)域取締一些傳統(tǒng)清洗方式。
這種新型清洗技術(shù)在飛機、艦船、橋梁等大型裝備領(lǐng)域，以及飛機零部件、電氣產(chǎn)品等精密部件精確除漆領(lǐng)域擁有非常廣闊的前景。港口機械、石油平臺以及集裝箱等船舶相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，也需要進行大量的噴砂作業(yè)。目前，激光清洗市場尚處于培育階段。不論是從環(huán)保方面來講，還是技術(shù)更新以及未來的實際操作方面來講，噴砂工藝都終將被先進技術(shù)所取代。而激光清洗技術(shù)被認為是目前最可靠、最有效的解決辦法。
